无人机送快递服务正在成为一股火热的浪潮，当民众对无人机的这项服务充满期待之时，有一些问题也正在被慢慢发现，无人机送快递听起来的确是非常酷，然而，问题之一是怎么解决无人机的续航能力，当无人机遇到恶劣天气时又该如何应对?
近日，美国亚马逊公司针对这些问题提出了一项解决方案，那就是将无人机与照明路灯关联起来，把LED路灯作为无人机的中转站。LED路灯既可以为无人机充电或补充燃料以便继续飞行，也可以取放包裹、与控制系统通信、重置导航系统或等待进一步指令，遇到恶劣天气时还能暂时躲避风险。
听起来这似乎是一项非常完美的方案，那它具有可行性吗？有人从LED路灯的角度分析了这项方案的可行性。
首先，路灯几乎遍布城市的道路，除了一些偏远地区，城市的道路几乎都建有路灯，所以如果要作为无人机的中转站，路灯提供的场所是很多的，在数量上也不用担心。
其次，无人机还需要在中转站充电或补充燃料，暂且只说充电这一项，实际上，不论是在国外还是国内，都有过LED路灯具有充电功能的案例，比如在国内，上海大沽路就有一款路灯具有充电功能，国外巴黎也有一款具有充电功能的路灯，所以充电为无人机提供充电功能看来是小菜一碟。
再说通信功能，智能照明系统可对路灯进行远程控制，像顺舟智能照明系统，它设计的一盏单灯可对任意路灯进行远程控制，包括开关、调节亮度等。而且还具有主动报警，定位等功能。顺舟智能也表示与来自工业设计、光伏、LED、移动通讯、电子信息、数字应用、视频监控、电路集成控制、路灯制造、技术检测、科研院校等多领域的企业展开合作，通过跨界联合，实现技术协同与集成创新，打造新产品。这些未来可能的合作都将为LED路灯成为无人机中转站提供技术支持。
（文编 / 艺光科技Aly）
